No mercado automobilístico chinês, a busca por veículos cada vez mais imponentes e tecnológicos não para de crescer. O Avatr 07L chega para consolidar essa tendência, apresentando dimensões generosas e um nível de força que supera modelos de porte superior dentro da própria marca.
Desenvolvido para entregar máxima eficiência, esse utilitário esportivo combina um visual marcante com especificações técnicas que impressionam até os entusiastas mais exigentes.
Dimensões e espaço interno surpreendentes
A inclusão da letra L no nome reflete diretamente no ganho de espaço. O modelo conta com 4,91 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 2,99 metros de entre-eixos, aproximando-se bastante do porte de utilitários consolidados no segmento premium.
Mesmo mantendo a configuração interna para cinco passageiros, a cabine foi planejada para oferecer um nível superior de acomodação. O porta-malas traseiro entrega 735 litros de capacidade inicial, podendo expandir para 1.645 litros com o rebatimento dos assentos. Além disso, existe um compartimento extra de 100 litros sob o capô dianteiro.
Conforto focado na experiência a bordo
O interior foi projetado para se transformar em um ambiente de descanso. Os bancos dianteiros podem ser totalmente reclinados, formando uma superfície plana de aproximadamente dois metros de extensão.
Para garantir tranquilidade durante esses momentos, o isolamento acústico conta com vidros duplos de 6 mm de espessura. Entre os mimos disponíveis, destacam-se:
-
Banco do passageiro dianteiro com função gravidade zero
-
Reclinamento dos assentos traseiros em até 130 graus
-
Sistema de áudio premium da Huawei com 25 alto-falantes
-
Projetor interno opcional para reprodução de filmes
Tecnologia de ponta e design marcante
A experiência digital é um dos grandes destaques do veículo. Uma tela central de 15,6 polegadas comanda as funções multimídia, enquanto um painel continuo de 35,4 polegadas cruza a base do para-brisa, exibindo as informações de condução.
Visualmente, a identidade estética da marca permanece forte. A parte frontal exibe assinaturas luminosas no para-choque, as laterais trazem vincos bem definidos nas portas e a traseira aposta em lanternas afiladas que se conectam sobre a tampa do porta-malas. Câmeras podem substituir os retrovisores tradicionais opcionalmente.
Potência de supercarro e autonomia
O desempenho do SUV varia conforme a versão escolhida, oferecendo opções para diferentes perfis de condução.
Opção com motor traseiro
As configurações de entrada contam com um motor elétrico traseiro de 415 cv. Esse conjunto garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, entregando respostas rápidas no uso diário.
Versão topo de linha com três motores
Na variante mais forte, a marca instalou três motores elétricos para prover tração integral. São dois motores no eixo dianteiro (342 cv cada) e um no eixo traseiro (286 cv).
O resultado combinado atinge impressionantes 968 cv e 101,6 kgfm de torque instantâneo, permitindo ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos.
Ambas as versões possuem velocidade máxima limitada a 200 km/h, sistema elétrico de 800 volts e bateria de 89,3 kWh. A autonomia divulgada no ciclo CLTC varia entre 650 km e 725 km, dependendo da configuração de motores selecionada.