O Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e o Caribe, o Latin NCAP, divulgou nesta quinta-feira (18) os novos resultados de segurança para o Kia Sportage. O SUV sul-coreano alcançou as cinco estrelas, a pontuação máxima da entidade. Esse resultado marca uma evolução significativa em relação ao teste realizado em 2022, quando o modelo havia obtido apenas três estrelas.
Na avaliação anterior, o Sportage já oferecia itens básicos como seis airbags e controle de estabilidade. No entanto, o Latin NCAP justificou a nota inferior pela baixa disponibilidade de sistemas de assistência à condução (ADAS) em versões de entrada. Naquela ocasião, a proteção para adultos foi de 82,31%, enquanto a proteção para crianças ficou em 71,57%.
O que mudou para o modelo 2025
Para atingir a classificação máxima, a Kia promoveu atualizações estruturais e tecnológicas. O novo relatório aponta que o SUV agora atinge 89,81% em proteção para adultos e impressionantes 91,84% para crianças. A maior mudança, porém, ocorreu na categoria de assistência à segurança, onde o veículo saltou para uma eficiência de 98,22%.
As melhorias incluíram a padronização do aviso de cintos de segurança para todos os ocupantes traseiros, adoção de ancoragens i-Size e a ampliação da oferta de tecnologias inteligentes em mais versões. O modelo agora cumpre os requisitos rigorosos de frenagem autônoma de emergência para pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa.
Reconhecimento e impacto no mercado
O Secretário Geral do Latin NCAP, Alejandro Furas, elogiou a mudança de postura da fabricante, destacando que este é o quarto modelo da marca a atingir as cinco estrelas em menos de dois anos. Segundo a entidade, esse movimento demonstra um compromisso real com a segurança dos consumidores da região.
No Brasil, o Kia Sportage comercializado na versão EX já conta com esse pacote robusto de segurança. O modelo é importado da Coreia do Sul e mantém o motor 1.6 turbo de 178 cv com sistema híbrido leve de 48 volts. O conjunto mecânico trabalha em conjunto com um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas, equilibrando desempenho com as novas exigências de proteção ativa.